Nell’Ottobre di due anni fa scoppiava lo scandalo delle centraline manipolate Volkswagen…<\/p>\n
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…che, in pochissimi giorni, bruciava metà della capitalizzazione in borsa della Casa tedesca, la quale stava per diventare la prima azienda automobilistica al mondo, sorpassando la Toyota.<\/p>\n
Oggi tocca alla FCA<\/em>, che viene “scoperta”<\/em> con le mani nella marmellata dai solerti guardiani del mondo, gli americani, tramite la Environmental Protection Agency.<\/em><\/p>\n Che strana combinazione, vero?<\/p>\n Uno potrebbe pensare: ma come, dopo la legnata toccata alla Volkswagen voi continuate a falsificare i dati di emissione? Ma allora siete proprio masochisti… <\/p>\n Ora, ragioniamo: come è possibile, secondo voi, che un sistema di spionaggio globale che registra ogni nostro sospiro e, naturalmente, ogni segreto industriale di qualsiasi azienda di rilievo, ignorasse che le Case automobilistiche addomesticano i dati di emissione, peraltro fissati da limiti praticamente irraggiungibili?<\/p>\n Non vi suonano strane queste “scoperte a orologeria”<\/em>?<\/p>\n Il fatto è che per le Aziende che vogliono dominare il mercato vale la stessa regola che vale per le persone che ambiscono a posti di comando.<\/p>\n Devono essere RICATTABILI, dunque controllabili.<\/strong><\/p>\n Gli illeciti delle Case automobilistiche – come di altre aziende – erano perfettamente note da anni sia ai tecnici e agli ingegneri coinvolti sia alle autorità di controllo, ma su di loro si è sempre chiuso un occhio.<\/p>\n Fino a che non è servito – per finalità squisitamente politiche – fare la “scoperta” delle centraline taroccate, nascondendosi dietro la ridicola foglia di fico delle preoccupazioni ambientalistiche.<\/p>\n Come l’affaire<\/em> Volkswagen rappresentava ieri un preciso monito alla Germania, oggi l’affaire<\/em> FCA è un messaggio inequivocabile all’Italia; che facciano molta, ma molta attenzione a come si muovono nelle loro politiche estere.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Nell’Ottobre di due anni fa scoppiava lo scandalo delle centraline manipolate Volkswagen…<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"class_list":["post-2041","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-articoli-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.liberopensare.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2041","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.liberopensare.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.liberopensare.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.liberopensare.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.liberopensare.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2041"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.liberopensare.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2041\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.liberopensare.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2041"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.liberopensare.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2041"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.liberopensare.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2041"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}