{"id":2342,"date":"2018-02-26T17:56:40","date_gmt":"2018-02-26T17:56:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.liberopensare.com\/?p=2342"},"modified":"2020-02-14T11:35:31","modified_gmt":"2020-02-14T11:35:31","slug":"perseverare-e-diabolico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.liberopensare.com\/en\/perseverare-e-diabolico\/","title":{"rendered":"Perseverare \u00e8 diabolico"},"content":{"rendered":"

Recita il vecchio adagio: \u201cSbagliare \u00e8 umano, perseverare \u00e8 diabolico\u201d.<\/em>
\nMai fu pi\u00f9 attuale come nella vicenda della TAV e dello scempio della Val di Susa.<\/em><\/p>\n

<\/p>\n

Oggi – nonostante sia stato ripetutamente dimostrato da vari studi autorevoli di economisti dei trasporti gi\u00e0 dal 2005 – si scopre che il traffico \u00e8 dieci volte inferiore alle aspettative<\/strong>, il che rende il progetto non solo dannoso per l\u2019ambiente ma anche inutile ed antieconomico<\/strong>.<\/p>\n

\"ED-img12728123-990x907.jpg\"Sostiene, infatti, l\u2019Osservatorio per l\u2019asse ferroviario\u00a0Torino \u2013 Lione\u00a0presso la Presidenza del\u00a0Consiglio dei Ministri:<\/p>\n

\u201cNon c\u2019\u00e8 dubbio che molte previsioni fatte quasi 10 anni fa, in assoluta buona fede, anche appoggiandosi a previsioni ufficiali dell\u2019Unione europea, siano state smentite dai fatti, soprattutto per effetto della grave crisi economica\u2026 Lo scenario attuale \u00e8, quindi, molto diverso da quello in cui sono state prese a suo tempo le decisioni\u201d.
\n<\/em><\/p>\n

E ancora:<\/p>\n

\n

\u201cLa domanda che i decisori devono farsi \u00e8: \u2018Al punto in cui siamo arrivati, avendo realizzato ci\u00f2 che gi\u00e0 abbiamo fatto, ha senso continuare come previsto allora? Oppure c\u2019\u00e8 qualcosa da cambiare? O, addirittura, \u00e8 meglio interrompere e rimettere tutto com\u2019era prima?\u2019 \u201d.<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n

\"098.jpeg\"Dopo anni di scontri, dopo la militarizzazione della Val di Susa, dopo le proteste degli abitanti e della societ\u00e0 civile, represse con la violenza sulla base della giustificazione del \u201cbene pubblico\u201d<\/em> oggi si deve riconoscere che tutto quello che gli oppositori della TAV avevano affermato \u00e8 vero e che l\u2019opera \u00e8 uno stupro territoriale inutile e costoso<\/strong>.<\/p>\n

Bene, allora lasceranno perdere, chiederanno scusa e rimetteranno tutto a posto, no?<\/p>\n

In fondo, sbagliare \u00e8 umano.<\/strong><\/p>\n

Se cos\u00ec avvenisse capiremmo che, in fondo, sono umani<\/strong> coloro che guidano le sorti di questo Paese.<\/p>\n

Ma cos\u00ec non \u00e8.<\/strong><\/p>\n

Questi signori affermano, al contrario, di voler\u00a0proseguire\u00a0nel progetto e ci\u00f2 senza fornire alcun nuovo elemento<\/strong> che confermi la fattibilit\u00e0 economica del progetto, nonostante ancora per svariati decenni non si registrer\u00e0 alcun vincolo di capacit\u00e0 sulla rete stradale, sola condizione che potrebbe in qualche modo giustificare l\u2019opera.<\/p>\n

Perseverare \u00e8 diabolico.<\/strong><\/p>\n

\"linea\u00c8 diabolico perch\u00e9 viene a smascherare i due veri obiettivi di questo stupro ambientale: in primo luogo creare una ferita aperta<\/strong> – senza menzionare la dispersione di amianto data dagli scavi – in una delle zone pi\u00f9 energicamente potenti del nostro Paese, la linea sacra di San Michele<\/strong>.<\/p>\n

E, in secondo luogo,<\/strong> dimostrare che il potere pu\u00f2 ormai prevaricare tutto e tutti anche senza giustificazioni valide<\/strong>; pu\u00f2 arrestare, picchiare, processare, denigrare chiunque si opponga anche ad un progetto riconosciuto inutile e dannoso dagli stessi individui che l\u2019hanno portato avanti.<\/p>\n

E questa mi sembra la perfetta metafora di quanto sta accadendo nel mondo ed in particolare nel Belpaese, ormai area-test<\/strong> – basti pensare ai vaccini – della nuova feroce dittatura democratica\u00a0<\/strong>(un ossimoro solo apparente) del pensiero unico.<\/p>\n

Dunque mettetevi l\u2019anima in pace ribelli NO-TAV; l\u2019opera si far\u00e0 anche\u00a0<\/strong> se<\/strong> inutile per il traffico delle merci,anche\u00a0se\u00a0<\/strong>costosa per i contribuenti, anche se<\/strong>\u00a0dannosa per gli abitanti e per l\u2019ambiente.<\/p>\n

Ma forse un elemento positivo c’\u00e8 in questa mostruosa, perversa vicenda: almeno ora il re \u00e8 davvero nudo<\/strong>.<\/p>\n

Ricordiamocene il 4 Marzo.<\/strong><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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